自动点焊系统
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收费标准
机时0元/小时 -
设备型号
SUNS890-100 -
当前状态
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管理员
崔俊佳 15273100874 -
放置地点
岳麓校区无明确放置地点的设备请管理员进行绑定
- 仪器信息
- 预约资源
- 附件下载
- 公告
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名称
自动点焊系统
资产编号
2104963S
型号
SUNS890-100
规格
A10-18W-DNET
产地
中国
厂家
森德莱焊接技术（广州）有限公司
所属品牌
出产日期
购买日期
2021-04-23
所属单位
整车先进设计制造技术全国重点实验室
使用性质
科研
所属分类
资产负责人
王绍螺
联系电话
15273100874
联系邮箱
放置地点
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- 主要规格&技术指标
- 主要功能及特色
主要规格&技术指标
设备需满足以下技术要求：
1. 自动点焊系统
1.1最大短路电流：≥45KA;
★1.2标准枪体压力≥8KN；
1.3焊接压力控制精度：±5%。
1.4焊点位置精度：±5mm。
1.5电极修磨器每块刀片最低修磨寿命：＞8000次。
2. 应力腐蚀疲劳试验机主机
2.1 最大动态试验力：100KN；
2.2 作用器最大振幅：±75mm；
★2.3 频率范围：0～50Hz；
3. 腐蚀环境容器
3.1 容积：1升；
3.2 最大操作温度：60℃；
3.3 容器材质：玻璃；
3.4 其他：外置式电加热带，配绝缘护套；
双通路温度监测及控制；
拉伸支撑组件等。
4. 液压试样夹具
配备多种类型的夹具：0-7mm、7-14mm和14-21mm厚度的三种板材夹具；直径为6-10mm、10-14mm、14mm-18mm和21-31mm的四种棒材夹具。
5. 全数字化控制系统
5.1 控制方式：力、位移、形变全数字PID闭环控制；
5.2 试验波形：正弦波、脉冲波、方波、锯齿波和随机波；
★5.3 数据采集频率：100KHz；
★5.4 试验信号测量分辨率：180000。
6. 液压油源
6.1 采用静音型、变量泵式液压油源，降低噪音；
6.2液压油源系统具有低液位、超温、超压、电机过流自动保护及滤油器堵塞保护等功能。
7.配置动态引伸计；水冷装置；计算机测量控制系统。
1. 自动点焊系统
1.1最大短路电流：≥45KA;
★1.2标准枪体压力≥8KN；
1.3焊接压力控制精度：±5%。
1.4焊点位置精度：±5mm。
1.5电极修磨器每块刀片最低修磨寿命：＞8000次。
2. 应力腐蚀疲劳试验机主机
2.1 最大动态试验力：100KN；
2.2 作用器最大振幅：±75mm；
★2.3 频率范围：0～50Hz；
3. 腐蚀环境容器
3.1 容积：1升；
3.2 最大操作温度：60℃；
3.3 容器材质：玻璃；
3.4 其他：外置式电加热带，配绝缘护套；
双通路温度监测及控制；
拉伸支撑组件等。
4. 液压试样夹具
配备多种类型的夹具：0-7mm、7-14mm和14-21mm厚度的三种板材夹具；直径为6-10mm、10-14mm、14mm-18mm和21-31mm的四种棒材夹具。
5. 全数字化控制系统
5.1 控制方式：力、位移、形变全数字PID闭环控制；
5.2 试验波形：正弦波、脉冲波、方波、锯齿波和随机波；
★5.3 数据采集频率：100KHz；
★5.4 试验信号测量分辨率：180000。
6. 液压油源
6.1 采用静音型、变量泵式液压油源，降低噪音；
6.2液压油源系统具有低液位、超温、超压、电机过流自动保护及滤油器堵塞保护等功能。
7.配置动态引伸计；水冷装置；计算机测量控制系统。
主要功能及特色
交通运载装备在复杂工况服役的条件下往往因为材料内部存在缺陷、连接件质量的不可靠或连接接头过早失效而发生事故，造成财产损失以及人员伤亡。在潮湿的环境中，部分汽车零部件会受到应力腐蚀的作用。由于开裂前外观无明显的变化，应力腐蚀的破坏性和危害性极大，会引发严重的安全事故。因此，汽车构件中的结构件与连接件的应力腐蚀开裂问题值得被重点关注。
目前汽车用材中常采用高强度结构件及异种材料连接件来满足性能及轻量化的需求。但是高强度结构件及异种材料连接件在加工制造及热处理等过程中会存在一定的残余应力，且构件在服役中也会受到应力作用，因此极易在潮湿环境中产生应力腐蚀现象，影响其使用性能与承载能力，降低汽车零部件及连接结构的使用寿命。因此，需要使用应力腐蚀测试系统对常见的汽车用钢、汽车用铝和汽车中的连接件进行测试，分析其应力腐蚀形貌及机理，研究汽车各部件、连接件的防腐策略。
该设备可实现高强度结构件及异种材料连接件等在特定环境条件下的恒速率拉伸、恒载荷蠕变、应力腐蚀、疲劳腐蚀等性能的测试，以解决目前在汽车用材、汽车连接件性能测试上不能结合特定使用环境进行力学性能测试的局限性问题。该设备可用来研究了汽车材料、连接件、零部件在使用过程中的应力腐蚀现象，为提高汽车各部件设计的合理性、表面处理的有效性以及抗应力腐蚀性能提供可靠的实验基础，对汽车材料和构件的使用安全性研究具有极大帮助。
目前汽车用材中常采用高强度结构件及异种材料连接件来满足性能及轻量化的需求。但是高强度结构件及异种材料连接件在加工制造及热处理等过程中会存在一定的残余应力，且构件在服役中也会受到应力作用，因此极易在潮湿环境中产生应力腐蚀现象，影响其使用性能与承载能力，降低汽车零部件及连接结构的使用寿命。因此，需要使用应力腐蚀测试系统对常见的汽车用钢、汽车用铝和汽车中的连接件进行测试，分析其应力腐蚀形貌及机理，研究汽车各部件、连接件的防腐策略。
该设备可实现高强度结构件及异种材料连接件等在特定环境条件下的恒速率拉伸、恒载荷蠕变、应力腐蚀、疲劳腐蚀等性能的测试，以解决目前在汽车用材、汽车连接件性能测试上不能结合特定使用环境进行力学性能测试的局限性问题。该设备可用来研究了汽车材料、连接件、零部件在使用过程中的应力腐蚀现象，为提高汽车各部件设计的合理性、表面处理的有效性以及抗应力腐蚀性能提供可靠的实验基础，对汽车材料和构件的使用安全性研究具有极大帮助。
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